RSV4 R APRC | ||
Die RSV4 R APRC zeichnet sich durch die gleichen Ausstattungsmerkmale aus,
mit der auch die Factory aufhorchen lässt: |
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Mit der RSV4 R APRC stellt Aprilia bewährte und äußerst erfolgreiche Rennsport-Technologie und den einzigartigen Charakter des Aprilia Supersportlers auf eine breite Basis. | ||
Modell : | RSV4 R APRC | |
Typ : | --- | |
Baujahr : | 2012 | |
Motor : | Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder 4-Takt
65°-V-Motor, 4 Ventile pro Zylinder, je 2 obenliegende Nockenwellen (DOHC), Tassenstößel |
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Hubraum : | 999 ccm | |
Bohrung x Hub : | 78 x 52,3 mm | |
Verdichtung : | 13 : 1 | |
Leistung : | 132 kW (180 PS) bei 12.500 U/min | |
Drehmoment : | 115 Nm bei 10.000 U/min | |
Schmierung : | Nasssumpfschmierung mit Ölkühler und 2 Ölpumpen für Schmier- und Ölkreislauf | |
Gemischaufbereitung ; | Ø 48 mm Airbox mit Fronteinlasskanälen, 4 Weber-Marelli Drosselklappengehäuse, 2 Einspritzventile je Zylinder, elektronische Steuerung der Drosselklappen über Ride-by-Wire-Technologie, 3 verschiedene Mappings während der Fahrt wählbar: T (Track), S (Sport), R (Road) | |
Zündung / Starter : | elektronische Digital-Zündanlage, Direktzündung mit in den Kerzenstecker integrierter Zündspule | |
Abgasreinigung : | 4-2-1 Auspuffanlage, längs liegender Endschalldämpfer mit 3-Wege-Katalysator, Sauerstoffsensor und elektronisch geregelter Stauklappe, Abgasnorm EU-3 | |
Kupplung : | Mehrscheiben-Ölbadkupplung, mechanische Anti-Hopping Kupplung | |
Getriebe / Antrieb : | 6 Gang-Kasssettengetriebe,
geradverzahnte Stirnräder, integrierte flexible Kupplung Kette / Übersetzung: 16 x 40 oder 16 x 42 |
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Rahmen : | Zweischleifen-Aluminium
Brückenrahmen und gepressten und gegossenen Formteilen. Sachs-Lenkungsdämpfer |
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Vorderradaufhängung : | Ø 43 mm Showa Upside-Down-Teleskopgabel mit radialen Bremsankern aus geschmiedetem Aluminium, Federvorspannung sowie Zug- und Druckstufendämpfung komplett einstellbar | |
Federweg vorn : | 120 mm | |
Hinterradaufhängung : | Zweiarm-Aliminiumschwinge
aus Guss- und Pressformteilen mit geringer Wandstärke, Sachs Federbein mit separatem Ausgleichsbehälter, Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung sowie Schwingenanlenkung einstellbar. Progressives APS-Umlenksystem. |
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Federweg hinten : | 130 mm | |
Bremse vorn : | Ø 320 mm schwimmend gelagerte Doppelscheibenbremse aus Edelstahl, radial montierte Brembo 4-Kolben Monoblock-Bremszangen, Sintermetallbeläge, Hauptbremszylinder mit integriertem Ausgleichsbehälter und Stahlflex-Bremsleitungen | |
Bremse hinten : | Ø 220 mm Einscheibenbremse, Brembo 2-Kolben-Bremszange, Sintermetallbeläge, Hauptbremszylinder mit integrierten Ausgleichsbehälter und Stahlflex-Bremsleitung | |
ABS : | --- | |
Räder : | Alu-Gussräder | |
Felge vorn / hinten : | 3.50 x 17 " | 6.00 x 17 " | |
Reifen vorne : | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten : | 190/55 ZR 17 (alternativ: 190/50 ZR 17) | |
Länge / Breite / Höhe : | 2.040 / 735 / 1.120 mm | |
Radstand : | 1.420 mm | |
Sitzhöhe : | 845 mm | |
Gewicht fahrfertig : | 205 kg | |
Tankinhalt / Reserve : | 17 / 4 Liter | |
Top Speed : | über 200 km/h | |
Preis : | ca. 16.690,00 EUR | |
Die technischen Daten wurden von Motorrad-Produktiv mit größter Sorgfalt ermittelt und beziehen sich auf das
Deutschland-Modell des ausgewählten Fahrzeuges. Auslandsmodelle können eventuell hiervon abweichen. Bitte berücksichtigen Sie vor Montage von Zubehörteilen oder Änderungen die Angaben aus dem Bordbuch Ihres Motorrades oder informieren Sie sich beim Hersteller. Eine Gewährleistung für die Richtigkeit der Daten schließt Motorrad-Produktiv aus. |
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